
El Informe de Transporte de Granos del USDA AMS publicado el 5 de noviembre de 2026 muestra la caída de las tarifas de barcaza y ferrocarril, recargos récord por combustible y débiles inspecciones de exportación de trigo. Canadian National redujo sus tarifas de maíz y soja desde Gibson City e Ida Grove en $275 por vagón este mes, y la tarifa de barcaza de Havana a Hardin a Nueva Orleans fue de $33,59 por tonelada.
El Sisseton Milbank Railroad también planea suspender el servicio a la espera de la aprobación de la Surface Transportation Board.
Las tarifas más bajas de barcaza y ferrocarril mejoran la competitividad de los orígenes del Medio Oeste para las exportaciones por el Golfo, lo que respalda el basis y la demanda exportadora de maíz y soja. Las débiles inspecciones de trigo apuntan a una demanda exportadora de trigo estadounidense blanda.
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