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Maersk elevó su guía de EBITDA subyacente para 2026 a entre 14000 y 14500 millones de dólares, su tercera revisión al alza este año. Las tarifas de flete subieron un 46% respecto al trimestre anterior, impulsadas por la congestión portuaria y la demanda de carga industrial relacionada con la IA, mientras que los volúmenes marítimos se mantuvieron prácticamente estables.
Las tarifas de contenedores más altas, provocadas por la congestión, encarecen la importación de ingredientes para piensos, aunque los analistas prevén que estas tarifas elevadas bajen cuando los buques regresen a Suez.
cnbcafrica.comReuters5 nov 2026Todavía no hay suficientes eventos comparables pasados para una lectura histórica.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
