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Las tarifas de flete para envíos de granos desde los puertos ucranianos del Danubio subieron 10 USD por tonelada en la última semana, hasta 120 USD por tonelada. La disponibilidad limitada de buques, las largas colas en Sulina y los riesgos militares en el mar Negro impulsan el alza, mientras que las tarifas de barcazas también suben por la escasez de tonelaje vinculada a las restricciones de calado en el Danubio.
Los costes de flete más altos elevan el coste en destino del cebada, maíz, sorgo y arroz ucranianos, sostienen los precios en origen y reducen el margen de exportación del grano del mar Negro frente a otros orígenes.
insights.tridge.com3 nov 2026| AFECTA A | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Cebada▲alcista | — | — | — |
| Maíz▲alcista | −0,8 % | — | — |
| Sorgo▲alcista | — | — | — |
| Flete en barcaza (St. Louis)▲alcista | — | — | — |
Tras 292 eventos alcista de logística pasados, Maíz se movió una mediana de +0,2 % en 5 sesiones (53% al alza; mitad central entre -1,5 % y +1,5 %), y +0,8 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
