Cargando…
Las barcazas en el río Tapajós, el principal corredor de granos del Arco Norte, operan a alrededor de la mitad de su capacidad por la sequía y la falta de dragado de mantenimiento. El gobierno afirma que podría usar el transporte por carretera para complementar los envíos fluviales, sin fecha fijada para levantar las restricciones.
Una menor capacidad de las barcazas eleva los costos de flete y ralentiza las exportaciones de soja y maíz de Mato Grosso, lo que puede ampliar los descuentos de base brasileños y reducir la oferta en los puertos. Trasladar volúmenes a camiones añade costos, lo que respalda los premios de exportación brasileños frente a la oferta de origen estadounidense.
agenciainfra.com3 nov 2026| AFECTA A | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Soja▲alcista | −0,1 % | — | — |
| Maíz▲alcista | −0,8 % | — | — |
| Flete en barcaza (St. Louis)▲alcista | — | — | — |
Tras 209 eventos alcista de logística pasados, Soja se movió una mediana de +0,6 % en 5 sesiones (57% al alza; mitad central entre -1,2 % y +2,6 %), y +1,4 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
