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Las exportaciones rusas de grano por el mar Caspio siguen limitadas por buques fluviomarítimos pequeños, aguas poco profundas y los límites de navegación invernal, que reducen el transporte marítimo entre un 60 y un 70 %. Los fletes han subido alrededor de un 25 % interanual.
La ruta tiene una capacidad potencial de 10 a 13 millones de toneladas al año, pero no abastece a Egipto ni a Oriente Medio, que antes compraban alrededor del 37 % del trigo ruso.
La capacidad limitada del Caspio y el aumento de los fletes significan que el trigo ruso no puede sustituir fácilmente los volúmenes perdidos del mar Negro, lo que mantiene ajustada la disponibilidad de trigo para exportación y elevados los costes de flete.
ukragroconsult.comUkrAgroConsult31 oct 2026| AFECTA A | 1d | 5d | 20d |
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| Trigo (SRW)▲alcista | −0,0 % | — | — |
| Flete marítimo de granos▲alcista | — | — | — |
Tras 292 eventos alcista de logística pasados, Trigo (SRW) se movió una mediana de -0,1 % en 5 sesiones (48% al alza; mitad central entre -1,3 % y +1,3 %), y -0,1 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
