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U.S. soybean exporters faced higher shipping costs to China and Europe in Q1 2026 than in late 2025, according to USDA's Grain Transportation Report. Higher diesel prices, weather-related Mississippi River disruptions that cut barge volumes, and rising ocean freight rates drove the increase.
Transportation made up a large share of landed costs, and Brazil's costs were higher still.
Higher freight and fuel costs widen the export cost gap for U.S. soybeans against Brazil and reduce the margin available to exporters and farm-gate prices. Barge and ocean freight rates are likely to stay firm while fuel costs remain elevated.
feedandgrain.comFeed, Grain Staff10 sept 2026Tras 297 eventos bajista de logística pasados, Soja se movió una mediana de +0,3 % en 5 sesiones (54% al alza; mitad central entre -1,5 % y +1,8 %), y +0,7 % en 20.
Todavía no hay suficientes eventos comparables pasados para una lectura histórica.
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Tras 113 eventos alcista de logística pasados, ULSD / Diésel se movió una mediana de +0,6 % en 5 sesiones (54% al alza; mitad central entre -2,8 % y +4,2 %), y +0,2 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
