Cargando…
El flete marítimo desde el Golfo hacia Japón promedió 72,76 USD por tonelada métrica en el T3, un 34 % más interanual, mientras que las tarifas del Noroeste del Pacífico subieron un 26 %. Para el 8 de octubre, las tarifas del Golfo a Japón habían alcanzado 76,25 USD y las del Noroeste del Pacífico 37,50 USD.
El aumento del flete marítimo reduce la competitividad del grano del Golfo de EE. UU. en Asia y desplaza las compras hacia orígenes del Noroeste del Pacífico, lo que puede presionar el diferencial regional (basis).
rfdtv.comTony St. James, RFD-TV NEWS STAFF22 oct 2026Todavía no hay suficientes eventos comparables pasados para una lectura histórica.
Tras 359 eventos bajista de logística pasados, Maíz se movió una mediana de -0,3 % en 5 sesiones (44% al alza; mitad central entre -1,5 % y +1,5 %), y -0,5 % en 20.
Tras 297 eventos bajista de logística pasados, Soja se movió una mediana de +0,3 % en 5 sesiones (54% al alza; mitad central entre -1,5 % y +1,8 %), y +0,7 % en 20.
Tras 137 eventos bajista de logística pasados, Trigo (SRW) se movió una mediana de -0,3 % en 5 sesiones (44% al alza; mitad central entre -2,2 % y +1,0 %), y +0,0 % en 20.
Variaciones de la referencia de cada materia prima desde el último cierre antes del evento. Las lecturas históricas agrupan eventos pasados del mismo tipo; describen lo ocurrido, no lo que ocurrirá. No es asesoramiento de inversión.
