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Teilnehmer des Aviation Energy Forum der IATA sagten, dass erschöpfte Kerosinbestände und begrenzte freie Raffineriekapazitäten den Markt 2027 anfällig für erneute Preisspitzen machen. S&P Global CERA erwartet, dass die Kerosin-Crack-Spanne Anfang 2027 deutlich nachgibt, die weltweite Kerosinnachfrage aber um 1,17 Mio. b/d anzieht.
Raffinerien, die Dieselausbeuten bevorzugen, und niedrige Destillatpuffer machen Diesel anfällig für Angebotsschocks, etwa einen Hurrikan an der Golfküste, was Transport- und Frachtkosten für Futtermittelkäufer erhöht.
spglobal.comMia Pei12.11.2026| BETRIFFT | 1d | 5d | 20d |
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| ULSD / Diesel▲bullisch | +0,9 % | — | — |
Nach 107 vergangenen Ereignisse (bullisch, Makro) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um -0,5 % (44% höher; mittlere Hälfte -3,3 % bis +1,6 %) und über 20 Handelstage um +1,2 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
