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Rekordhohe Dieselpreise belasten Landwirtschaft und Speditionsgewerbe, wobei Raffinerieschließungen, sinkende Kraftstoffreserven und geopolitische Konflikte das Angebot verknappen. Ein Branchenvertreter erwartet, dass die Preise noch ein bis eineinhalb Jahre erhöht bleiben könnten.
Anhaltend hohe Dieselkosten halten Fracht- und Energieausgaben auf den Betrieben für Futterkäufer hoch und stützen so die Preise für angeliefertes Futter.
ocj.comAllison Kinney12.11.2026| BETRIFFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Diesel▲bullisch | +0,9 % | — | — |
Nach 107 vergangenen Ereignisse (bullisch, Makro) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um -0,5 % (44% höher; mittlere Hälfte -3,3 % bis +1,6 %) und über 20 Handelstage um +1,2 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
