Die IEA erklärt, dass eine Erholung der Dieselbestände vor der zweiten Jahreshälfte 2027 unwahrscheinlich ist. Die Schlagzeile enthält keine weiteren Angaben zu Angebots- oder Nachfrageniveaus.
Knappe Dieselbestände bis 2027 halten die Kraftstoffkosten hoch, erhöhen die Fracht- und Getreidetransportkosten und stützen die Dieselpreise.
Nach 105 vergangenen Ereignisse (bullisch, Makro) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um -0,4 % (45% höher; mittlere Hälfte -3,4 % bis +1,8 %) und über 20 Handelstage um +1,2 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.