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Die US-Spotraten für Komplettladungen (Truckload) stiegen im Jahresvergleich um 52 % auf 3,56 USD pro Meile, während die Vertragsraten um 25 % auf 2,88 USD pro Meile zulegten, laut FreightWaves SONAR. Der SONAR Intermodal Cost Savings Index zeigte, dass die Bahn zum 8.
November einen Kostenvorteil von 30,2 % gegenüber dem Lkw bot. Die intermodalen Vertragsraten stiegen im Jahresvergleich nur um 3 % bis 5 %.
Knappe Lkw-Kapazitäten und eine große Kostenlücke zwischen Straße und Schiene treiben Verlader auf die Bahn, was Bahnvolumen für Getreide- und Futtermittelverkehre stützt. Höhere Lkw-Kosten verteuern die Futtermittel-Lieferpreise für Käufer abseits der Bahnstrecken.
freightwaves.comFreightWaves Staff11.11.2026| BETRIFFT | 1d | 5d | 20d |
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| ULSD / Dieselkeine Richtungsangabe | +1,0 % | — | — |
Nach 156 vergangenen Logistik-Ereignisse bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um +0,1 % (51% höher; mittlere Hälfte -2,8 % bis +4,0 %) und über 20 Handelstage um +0,2 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
