
Die Frachtraten auf der Route zwischen Fernost, Nahost und dem indischen Subkontinent stiegen in der Hochsaison deutlich, da Importeure ihre Waren schnell in die Region bringen wollten und die Häfen überlastet waren. Der Preisindex der Route soll seit Jahresbeginn um 250% gestiegen sein, während die bisherigen Jahresmengen um 12% zurückgingen.
Die starke Frachtnachfrage bei begrenzten Kapazitäten in der Schifffahrt und in den Häfen treibt die Frachtkosten auf der Route nach oben und verteuert die gelieferten Waren für Importeure im Nahen Osten.
Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.