
Sogese zufolge setzt die wachsende Schiffskapazität, da Reedereien auf die Route durch den Suezkanal zurückkehren, die für November angekündigten Erhöhungen der Containerfrachtraten zwischen Asien und Europa unter Druck. Die durchschnittliche Containerrate von Drewry sank von $4,585 je 40-Fuß-Container am 22.
Oktober auf $4,389 am 5. November.
Sogese erwartet, dass die Reedereien nur einen Teil der angekündigten Erhöhungen durchsetzen können.
Mehr verfügbare Schiffskapazität verringert die Preissetzungsmacht der Reedereien und könnte weitere Anstiege der Containerfrachtraten begrenzen. Der Artikel nennt keine direkten Auswirkungen auf die Preise für Agrarrohstoffe.
Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.