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Der US Trucking Conditions Index von FTR sank im September von 11.5 im August auf 8.13. Rekordhohe Kraftstoffkosten und eine Pause bei den Frachtpreisanstiegen belasteten die Marktbedingungen.
Dennoch hob FTR seine Prognose an und erwartet für mindestens die nächsten 3 Quartale höhere Frachtvolumen und günstigere Bedingungen für Frachtführer.
Bessere Aussichten für das Frachtvolumen könnten zusammen mit der begrenzten Verfügbarkeit von Fahrern und Lkw-Kapazitäten die Lkw-Frachtraten und die Inlandstransportkosten für Futtermittelzutaten stützen. Hohe Dieselkosten belasten Frachtführer und Verlader weiterhin.
dcvelocity.comDC Velocity Staff09.11.2026| BETRIFFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Diesel▲bullisch | −3,8 % | — | — |
Nach 116 vergangenen Ereignisse (bullisch, Logistik) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um +0,4 % (53% höher; mittlere Hälfte -3,1 % bis +4,2 %) und über 20 Handelstage um +0,2 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
