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Daten von DAT zeigen, dass die US-Spotraten für den Fernverkehr bei trockenen Kastenaufliegern, Kühlaufliegern und Pritschen-Lkw im Jahresvergleich um 31% bis 35% gestiegen sind; zuletzt gab es weitere wöchentliche Zuwächse. Die saisonale Wiederauffüllung der Lagerbestände vor den Feiertagen belebt die Frachtnachfrage, während knappe Lkw-Kapazitäten und Kraftstoffkosten die Margen der Frachtführer beeinflussen.
Die höhere Frachtnachfrage und die begrenzte Lkw-Kapazität stützen die Spotraten, doch der teure Diesel schmälert einen Teil der Gewinne der Frachtführer und kann die Zustellkosten für Futtermittel- und Getreidelieferungen erhöhen.
otrnews.comOTR News Staff10.11.2026| BETRIFFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Diesel▲bullisch | −1,5 % | — | — |
| Getreide-Seefracht◆neutral | — | — | — |
Nach 116 vergangenen Ereignisse (bullisch, Logistik) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um +0,4 % (53% höher; mittlere Hälfte -3,1 % bis +4,2 %) und über 20 Handelstage um +0,2 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
