Lädt…
Dem Artikel zufolge stiegen die Containerfrachtraten in den sieben Monaten seit Beginn des Iran-Konflikts von etwa $1,899 auf $4,585. Gleichzeitig erhöhte sich die Versicherung für ein Schiff im Wert von $100 Millionen von rund $500,000 auf $7.5 Millionen.
Als weitere Belastungen für die Schifffahrt nennt der Artikel die Bedrohungen im Roten Meer und am Suezkanal, dürrebedingte Einschränkungen am Panamakanal, den Krieg in der Ukraine, Treibstoffkosten und den Arbeitskräftemangel.
Höhere Fracht- und Versicherungskosten verteuern importierte Futtermittelzutaten bei Anlieferung und können die Handelsströme stören. Der Druck wirkt bullisch auf die Seefrachtraten; die Auswirkungen auf Rohstoffpreise hängen dagegen von der Betroffenheit der jeweiligen Routen ab und sind weniger direkt.
rtve.esCARMEN MORALES PUISEGUR07.11.2026Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
