
Der Baltic Dry Index stieg am 5. November auf 2,740 und damit auf den höchsten Stand seit mehr als drei Wochen.
Die Frachtraten für Capesize-Schiffe zogen an, während die Raten für kleinere Schiffe uneinheitlich verliefen. Chinas Küsten-Kohlefrachtindex stieg auf 889.64 und damit auf ein Hoch von mehr als zwei Monaten, da die Käufer angesichts wetterbedingter Aktivitäten am Kohlemarkt mehr Buchungen tätigten.
Höhere Frachtraten für Massengutfrachter können die Transportkosten für Massengüter einschließlich Getreide erhöhen, auch wenn die gemeldete Stärke teilweise auf Kohle- und Eisenerzrouten beruhte. Dies ist ein moderat unterstützendes Signal für die Frachtkosten und kein direkter Schock für das Getreideangebot.
Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.