Lädt…
Yangzijiang Shipbuilding verhandelt mit Seaspan über einen möglichen Auftrag für Schiffe mit einer Kapazität von 10,000 Containern. Damit könnte das Unternehmen als erste chinesische Werft einen Auslandsauftrag für Schiffe dieser Größe erhalten.
Chinesische Werften streben zudem den Bau komplexerer Schiffstypen an, während die Aufträge für Trockenmassengutfrachter angesichts eines Überangebots zurückgehen und damit Südkoreas etablierte Werften herausfordern.
Mehr Wettbewerb unter den Werften und ein Überangebot an Trockenmassengutfrachtern könnten die Frachtmärkte belasten. Der Artikel stellt jedoch keinen direkten Zusammenhang mit den Frachtraten für Agrargüter oder den Preisen für Futtermittelrohstoffe her.
theedgemalaysia.com07.11.2026Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
