
Kandidaten im US-Wahlkampf zu den Zwischenwahlen warben dafür, die Bundessteuern auf Benzin und Diesel als Maßnahme zur Entlastung der Verbraucher auszusetzen. Experten zufolge würde eine solche Aussetzung an der Zapfsäule nur begrenzte Einsparungen bringen, die Einnahmen des Highway Trust Fund um schätzungsweise $3.5 Milliarden pro Monat verringern und die grundlegenden globalen Versorgungsengpässe bei Kraftstoffen nicht beheben.
Eine Steueraussetzung könnte die Kraftstoffkosten im Straßengüterverkehr geringfügig senken, würde das knappe Angebot aber nicht entspannen und sich möglicherweise nur begrenzt auf Frachtraten auswirken. Der Bericht belegt keine direkte Veränderung der Preise für Futtermittelrohstoffe.
| BETRIFFT | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Dieselkeine Richtungsangabe | −0,2 % | — | — |
Nach 157 vergangenen Politik-Ereignisse bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um +0,4 % (53% höher; mittlere Hälfte -4,4 % bis +3,3 %) und über 20 Handelstage um -0,7 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.