
Der Baltic Dry Index stieg am 6. November um 2.37% auf 2,805 Punkte und erreichte damit den höchsten Stand seit dem 12.
Oktober sowie den dritten Wochengewinn in Folge. Die Frachtraten für Capesize- und Panamax-Schiffe legten angesichts der stärkeren Nachfrage nach Eisenerz- und Kohletransporten zu, während der Supramax-Index um 0.49% nachgab.
Das spiegelt die Schwäche in einigen regionalen Kurzstreckenverkehren wider.
Der Anstieg deutet auf eine stärkere Nachfrage nach Massenguttransporten hin. Als Treiber werden jedoch Eisenerz und Kohle genannt, nicht Agrarladungen. Daher sind direkte Auswirkungen auf Getreidefrachten oder die Preise am Futtermittelmarkt begrenzt.
Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.