Abdulla Al Hashimi, COO von DP World, sagte, dass die aktuellen Anstiege der weltweiten Seefrachtraten wahrscheinlich nicht von Dauer seien. Er verwies auf frühere Störungen, nach denen sich die Raten schließlich wieder abschwächten.
DP World leitete Schifffahrtslinien über Indien um, um den Handel auf dem Korridor Indien-VAE trotz der mit dem Krieg zwischen den USA und Iran verbundenen Störungen aufrechtzuerhalten.
Umleitungen und Engpässe im Seeverkehr halten die Transportkosten hoch und erhöhen damit die Anlieferungskosten gehandelter Futtermittelzutaten; eine spätere Entspannung würde diesen Druck verringern. Die Aussagen deuten auf einen möglichen Rückgang hin, sagen aber nicht, wann die Raten sinken werden.
Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.