Der Market Sentiment Index für Multipurpose- und Stückgutschifffahrt stieg in seiner 23. Ausgabe auf 55,8 von 54,7 und basiert auf Antworten von 27 Reedereien, was ein Hoch seit der Pandemie darstellt.
Die Reedereien nannten geopolitische Störungen, Spannungen im Roten Meer und im Nahen Osten, Beschränkungen am Panamakanal und Hafenstaus als Gründe, die Schiffskapazitäten binden.
Die verringerte effektive Flottenkapazität verknappt das Angebot und stützt die Frachtraten für Projekt- und Stückgut, was die Kosten für den Transport von Futtermittelrohstoffen und verwandten Waren erhöht.
Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.