Globale Dieselknappheit dürfte bis weit ins Jahr 2027 anhalten

Die asiatischen Rohölimporte haben das Niveau von vor dem Krieg wieder erreicht, die Importe raffinierter Kraftstoffe liegen jedoch weiterhin rund 10 % unter den Vorkriegsmengen. Die Dieselknappheit hält an, da Raffinerien im Nahen Osten beschädigt sind, russische Exporte durch ukrainische Angriffe gestört werden und die Produktströme durch die Straße von Hormus zurückgegangen sind.

Analysten erwarten, dass sich die Knappheit bis weit ins Jahr 2027 hinzieht.