
Maersk und Hapag-Lloyd werden ihren ME1-Dienst Indien–Nordeuropa wieder auf die Route durch den Suezkanal legen, die erste Westfahrt, die Atlanta Express, startet am 4. November in Salalah.
Die Reedereien hatten die Route zuvor um das Kap der Guten Hoffnung geführt.
Kürzere Transitzeiten über Suez setzen Containerschiffskapazität in einem ohnehin schwachen Markt frei, was die Frachtraten Indien–Europa tendenziell senkt. Es handelt sich um eine Meldung zur Containerschifffahrt mit geringer direkter Wirkung auf die Preise von Futtermittelrohstoffen.
Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.