Lädt…
Der UNCTAD-Bericht Review of Maritime Transport 2025 zeigt, dass der Seeverkehr mehr als 80 % des weltweiten Warenvolumens befördert. Die Tonnenmeilen sind schneller gestiegen als die Handelsvolumina, weil Angriffe im Roten Meer und Risiken im Nahen Osten Schiffe auf längere Routen gedrängt haben.
Längere Reisen und Umleitungen treiben die Frachtraten in die Höhe und verlängern die Lieferzeiten, was die Importkosten frei Bestimmungsort für Getreide und Futtermittel erhöht. Dies stützt die Seefrachtraten.
newsandstats.comJerry02.11.2026Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
