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Economist Philip Verleger expects significant market turmoil as IMO 2020 takes effect, with diesel prices likely to rise first as distillates are diverted to marine gasoil and very low sulfur fuel oil. He expects governments may intervene to limit price increases.
A diesel price spike from IMO 2020 would raise freight and feed-delivery costs for buyers. The forecast is a single analyst's outlook and is not yet a confirmed price move.
freightwaves.comJohn Kingston18.03.2019Nach 105 vergangenen Ereignisse (bullisch, Makro) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um -0,4 % (45% höher; mittlere Hälfte -3,4 % bis +1,8 %) und über 20 Handelstage um +1,2 %.
Nach 54 vergangenen Ereignisse (neutral, Makro) bewegte sich Rohöl (Brent) im Median über 5 Handelstage um +0,4 % (57% höher; mittlere Hälfte -2,8 % bis +2,5 %) und über 20 Handelstage um +0,6 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
