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Inland shippers are preparing for IMO 2020, which takes effect January 1, 2020 and cuts the marine fuel sulfur cap from 3.5% to 0.5%. A fuel distributor expects most operators to switch to 0.5% distillate, and US refiners are expected to export more compliant diesel.
Expected export demand for 0.5% diesel could tighten domestic distillate supply that trucks and barges use. That points to higher diesel costs for inland freight of grain and feed.
waterwaysjournal.netFrank McCormack17.05.2019Nach 90 vergangenen Ereignisse (bullisch, Politik) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um +1,4 % (66% höher; mittlere Hälfte -1,9 % bis +4,1 %) und über 20 Handelstage um +0,1 %.
Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
