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CNBC reports that analysts expect the IMO's January 1, 2020 cap on marine fuel sulfur at 0.5%, down from 3.5%, to create an oversupply of high-sulfur fuel oil and boost demand for compliant low-sulfur products. Analysts expect this to spark a resurgence in diesel demand over coming months.
UBS estimates the green shipping market could be worth at least $250 billion over five years.
Stronger diesel demand from the shipping rule would raise fuel costs for freight and logistics used in feed supply chains.
cnbc.comSam Meredith22.08.2018Nach 90 vergangenen Ereignisse (bullisch, Politik) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um +1,4 % (66% höher; mittlere Hälfte -1,9 % bis +4,1 %) und über 20 Handelstage um +0,1 %.
Nach 175 vergangenen Ereignisse (neutral, Politik) bewegte sich Rohöl (Brent) im Median über 5 Handelstage um -0,9 % (45% höher; mittlere Hälfte -3,6 % bis +3,0 %) und über 20 Handelstage um +0,7 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
