Starting in 2020, international maritime diesel standards will require about 85% less sulfur, pushing ships toward lower-sulfur fuel. Analysts expect the change to reshape the global diesel market and could add 5 to 10 cents per gallon to diesel prices as early as Q4 2019.
It may also shift some China-origin cargoes from East Coast to West Coast ports.
Tighter marine fuel rules tighten the global supply of low-sulfur distillate and can lift diesel prices, which feed into freight and feed transport costs. Port rerouting could also change inland freight patterns.
Nach 90 vergangenen Ereignisse (bullisch, Politik) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um +1,4 % (66% höher; mittlere Hälfte -1,9 % bis +4,1 %) und über 20 Handelstage um +0,1 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.