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Crude tanker rates remain very low as floating storage built up in April to June unwinds slowly and oil demand recovers only gradually. Kpler data shared with FreightWaves indicates the expected short hangover is not occurring.
Weak tanker rates reflect soft crude demand and slow storage drawdown, signaling a prolonged period of low energy freight costs that may keep oil prices subdued.
freightwaves.comGreg Miller21.10.2020Nach 19 vergangenen Ereignisse (bearisch, Logistik) bewegte sich Rohöl (WTI) im Median über 5 Handelstage um -1,5 % (37% höher; mittlere Hälfte -6,6 % bis +2,3 %) und über 20 Handelstage um +5,3 %.
Nach 36 vergangenen Logistik-Ereignisse bewegte sich Rohöl (Brent) im Median über 5 Handelstage um +0,2 % (50% höher; mittlere Hälfte -4,6 % bis +3,2 %) und über 20 Handelstage um +1,5 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
