
Diesel futures sold off as recent demand data showed distillate consumption down 12% year over year and gasoline down just over 7%. Trucking tonnage fell 1.8% over two months and US port volumes are reported down sharply as importers pause purchases due to tariffs.
Weaker freight demand and tariff-driven drops in port volume reduce diesel demand and pressure prices lower. Softer goods movement can also cut trucking costs for feed transport.
Nach 79 vergangenen Ereignisse (bearisch, Makro) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um -1,0 % (39% höher; mittlere Hälfte -5,7 % bis +1,7 %) und über 20 Handelstage um -1,5 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.