Der U.S. Bank Frachtzahlungsindex zeigt, dass die Ausgaben der Versender im dritten Quartal im Jahresvergleich um 32,1 % gestiegen sind, der größte jährliche Anstieg seit 2021. Der Anstieg wird auf knappere Transportkapazitäten und Dieselpreise von landesweit über 6,50 USD pro Gallone zurückgeführt.
Höhere Fracht- und Dieselkosten erhöhen die Kosten für gelieferte Futtermittelzutaten, drücken die Margen von Käufern und Spediteuren und stützen die Kostenbasis der Futter- und Tierhaltungs-Lieferketten.
Nach 113 vergangenen Ereignisse (bullisch, Logistik) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um +0,6 % (54% höher; mittlere Hälfte -2,8 % bis +4,2 %) und über 20 Handelstage um +0,2 %.
Noch nicht genug vergleichbare vergangene Ereignisse für eine historische Einschätzung.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.