
Wells Fargo data shows China's apparent diesel demand fell 14% in March and 19% in April 2019, reaching lows not seen in a decade. Monthly demand has declined since December 2017.
Wells Fargo links the drop to economic weakness and the U.S. tariff dispute.
A sharp fall in China's diesel demand signals weaker industrial and freight activity, which lowers global fuel demand and pressures crude prices. Weaker Chinese growth also reduces import demand for feed commodities.
Nach 79 vergangenen Ereignisse (bearisch, Makro) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um -1,0 % (39% höher; mittlere Hälfte -5,7 % bis +1,7 %) und über 20 Handelstage um -1,5 %.
Nach 565 vergangenen Ereignisse (bearisch, Makro) bewegte sich Rohöl (WTI) im Median über 5 Handelstage um -1,4 % (41% höher; mittlere Hälfte -5,9 % bis +3,0 %) und über 20 Handelstage um -0,5 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.