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Das 8 Milliarden Dollar schwere Harvest Fuel Relief Program der USDA soll Landwirten helfen, höhere Dieselkosten abzufedern, doch die Auszahlungen könnten erst gegen Jahresende beginnen. USDA-Unterstaatssekretär Richard Fordyce sagte Reuters, dass noch kein fester Auszahlungsplan festgelegt sei.
Die USDA schätzt, dass die Ausgaben für landwirtschaftlichen Kraftstoff im Vergleich zum Vorjahr um fast 5 Milliarden Dollar steigen werden.
Landwirte müssen die Kraftstoffkosten der Ernte möglicherweise vorstrecken, bevor die Hilfe eintrifft, was die Margen belastet und Käufe von Futtermittelkomponenten verzögern könnte. Die Hilfe ist eine politische Unterstützung und keine Angebotsänderung, daher ist ihre direkte Wirkung auf die Futterpreise begrenzt.
conven.org14.11.2026Nach 27 vergangenen Ereignisse (neutral, Politik) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um -1,4 % (41% höher; mittlere Hälfte -4,3 % bis +2,6 %) und über 20 Handelstage um -4,6 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.
