
Die USDA verwaltet das Harvest Fuel Relief Program mit 8 Milliarden Dollar, das einmalige Zahlungen leistet, um die höheren Dieselkosten während der Ernte auszugleichen. Diesel kostet seit Mitte September über 6 Dollar pro Gallone, und die Zahlungen sind durch den CCC Charter Act genehmigt.
Die Treibstoffhilfe gleicht die Dieselkosten der Landwirte aus, verändert aber nicht das Getreideangebot. Ihre Wirkung auf die Getreidepreise ist daher indirekt, kann aber die landwirtschaftlichen Ausgaben während der Ernte stützen.
Nach 27 vergangenen Ereignisse (neutral, Politik) bewegte sich ULSD / Diesel im Median über 5 Handelstage um -1,4 % (41% höher; mittlere Hälfte -4,3 % bis +2,6 %) und über 20 Handelstage um -4,6 %.
Veränderungen des Benchmarks jedes Rohstoffs seit dem letzten Schluss vor dem Ereignis. Historische Werte bündeln frühere Ereignisse derselben Art; sie beschreiben, was passiert ist, nicht was passieren wird. Keine Anlageberatung.