লোড হচ্ছে…
অক্টোবরে মার্কিন ট্রাকিং কর্মসংস্থান স্থির ছিল, যদিও নভেম্বরের শুরুতে স্পট লাইনহল রেট এক বছর আগের তুলনায় 35% পর্যন্ত বেড়েছিল। নিবন্ধটি রেটের শক্তির কারণ হিসেবে সীমিত সক্ষমতাকে দায়ী করে, যার মধ্যে নিয়ন্ত্রক চাপ ও রেকর্ড-উচ্চ ডিজেল খরচ রয়েছে, অন্যদিকে DAT-এ ট্রাক পোস্ট আগের বছরের স্তরের নিচে ছিল এবং লোড পোস্ট বেশি ছিল।
কঠোর ট্রাক সক্ষমতা ও উচ্চ জ্বালানি খরচ শক্তিশালী চাহিদা ছাড়াও পরিবহন ভাড়া উঁচু রাখতে পারে, যা খাদ্য ও কৃষিপণ্যের ডেলিভারি খরচ বাড়ায়। দামি ডিজেল বাহকদের ওপর চাপ সৃষ্টি করে এবং সক্ষমতা আরও সীমিত করতে পারে।
landline.mediaTyson Fisher9 নভে, 2026| প্রভাব পড়ে | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ডিজেল▲ঊর্ধ্বমুখী | −3.8% | — | — |
অতীতের ১১৬টি ঊর্ধ্বমুখী লজিস্টিকস ঘটনা-এর পর ULSD / ডিজেল 5 সেশনে মধ্যমান +0.4% নড়েছে (৫৩% ক্ষেত্রে বেড়েছে; মধ্য অর্ধেক -3.1% থেকে +4.2%), আর 20 সেশনে +0.2%।
ঘটনার আগের শেষ ক্লোজ থেকে প্রতিটি পণ্যের বেঞ্চমার্কের পরিবর্তন। ঐতিহাসিক পাঠ একই ধরনের অতীত ঘটনা একত্র করে; এগুলো যা ঘটেছে তা বলে, যা ঘটবে তা নয়। বিনিয়োগ পরামর্শ নয়।
