
মার্কিন রিফাইনারির তথ্য দেখাচ্ছে যে জানুয়ারি থেকে আগস্ট 2026 পর্যন্ত পেট্রোলের গড় উৎপাদন হার 45%-এর নিচে ছিল, যা তাদের পাঁচ বছরের ঐতিহাসিক সীমার নিচে। ডিজেল ও জেট জ্বালানিসহ ডিস্টিলেট উৎপাদন হার পাঁচ বছরের গড়ের উপরে ছিল, কারণ রিফাইনাররা বেশি মার্জিন ও শক্তিশালী চাহিদাযুক্ত পণ্যকে অগ্রাধিকার দিয়েছে।
ডিস্টিলেটের দিকে ঝোঁক ডিজেলের প্রাপ্যতা বজায় রাখতে সহায়তা করতে পারে, তবে নিবন্ধটিতে আন্তর্জাতিক সরবরাহের সীমাবদ্ধতা এবং শক্তিশালী চাহিদার কথাও বলা হয়েছে, যা ডিস্টিলেটের উচ্চ মার্জিন টিকিয়ে রাখছে। ডিজেলের উচ্চ মূল্য কৃষি উৎপাদন ও পরিবহন ব্যয় বাড়াতে পারে।
| প্রভাব পড়ে | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ডিজেল▲ঊর্ধ্বমুখী | −3.8% | −3.3% | — |
অতীতের ১১১টি ঊর্ধ্বমুখী প্রতিবেদন ঘটনা-এর পর ULSD / ডিজেল 5 সেশনে মধ্যমান +0.1% নড়েছে (৫০% ক্ষেত্রে বেড়েছে; মধ্য অর্ধেক -3.3% থেকে +3.8%), আর 20 সেশনে +0.3%।
ঘটনার আগের শেষ ক্লোজ থেকে প্রতিটি পণ্যের বেঞ্চমার্কের পরিবর্তন। ঐতিহাসিক পাঠ একই ধরনের অতীত ঘটনা একত্র করে; এগুলো যা ঘটেছে তা বলে, যা ঘটবে তা নয়। বিনিয়োগ পরামর্শ নয়।