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CoBank于11月10日发布的报告称,美国内陆散粮驳船船队在十年间下降7.6%,2026年为19,668艘,预计到2035年将降至16,240艘。驳船平均船龄现为17.6年,一艘新的散粮驳船造价为100万美元或以上。
内河驳船承运约一半的美国玉米和大豆出口,因此船队萎缩可能推高运费并削弱基差,降低出口竞争力。
| 影响 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| 玉米▼看跌 | +0.4% | — | — |
| 大豆▼看跌 | +0.9% | — | — |
| 驳船运费(圣路易斯)▲看涨 | — | — | — |
在过去 363 次看跌的物流事件之后,玉米 在 5 个交易日内中位数变动 -0.3%(45% 上涨;中间一半区间为 -1.5% 至 +1.5%),20 个交易日内为 -0.5%。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件;仅描述已发生的情况,不代表未来走势。不构成投资建议。