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CoBank的Knowledge Exchange报告显示,美国内河散粮驳船数量已降至19,668艘,平均船龄为17.6年,高于2016年的13.8年。驳船退役速度快于新船建造速度,一艘新型散粮驳船的造价now超过100万美元,比十年前约高出60%。CoBank警告,运力萎缩将推高运费,并压低农场门口的粮价。
驳船减少意味着河运运费上涨,玉米、大豆和小麦运往墨西哥湾出口码头的速度变慢、成本增加。运费上升将扩大出口价格与农场价格之间的差距,减少农民实际所得,并使饲料粮物流更加紧张。
历史可比事件尚不足,暂无法给出历史解读。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件;仅描述已发生的情况,不代表未来走势。不构成投资建议。