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DAT9月报告显示,各类设备的全国平均现货运价均有上涨,冷藏车现货运价达到每英里3.62美元的历史月度新高。燃油附加费创下新高:厢式车为84美分,冷藏车为92美分,平板车为1.01美元,同期柴油均价为每加仑6.291美元。
运费涨幅很大程度上反映了通过燃油附加费转嫁的燃料成本,因此柴油价格上涨会推高公路运输饲料的到岸成本。冷藏运力走强表明冷链运力紧张。
| 影响 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / 柴油▲看涨 | −2.6% | — | — |
在过去 116 次看涨的物流事件之后,ULSD / 柴油 在 5 个交易日内中位数变动 +0.4%(53% 上涨;中间一半区间为 -3.1% 至 +4.2%),20 个交易日内为 +0.2%。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件;仅描述已发生的情况,不代表未来走势。不构成投资建议。