加载中…
预测显示，莱茵河水位将下降，Kaub瓶颈河段的驳船可用吃水深度到11月9日可能降至5厘米。通航能力下降使从Rotterdam出发的货运限制持续，而Rotterdam–Basel航线的燃料驳船运价接近纪录高位。
水位过浅会限制驳船装载和可用货运能力，推高内河运费，并可能增加沿莱茵河运输的饲料和能源投入品的到岸成本。
gazewire.comAdel Khoury2026年11月5日| 影响 | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| 驳船运费(圣路易斯)▲看涨 | — | — | — |
| ULSD / 柴油▲看涨 | +1.7% | — | — |
在过去 116 次看涨的物流事件之后，ULSD / 柴油 在 5 个交易日内中位数变动 +0.4%（53% 上涨；中间一半区间为 -3.1% 至 +4.2%），20 个交易日内为 +0.2%。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件；仅描述已发生的情况，不代表未来走势。不构成投资建议。
