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The EIA's January 2019 Short-Term Energy Outlook says the IMO's 0.5% marine fuel cap, effective January 1, 2020, will raise diesel margins and modestly lift crude prices in late 2019 and early 2020. It also expects wider discounts for heavy-sour crude and wider spreads between high- and low-sulfur products.
Higher diesel demand from shipping and wider sour crude discounts shift refinery economics, affecting diesel costs for farm and trucking fuel buyers.
oilandenergyonline.comO&E Staff Reporter2019年2月20日在过去 109 次看涨的报告事件之后，ULSD / 柴油 在 5 个交易日内中位数变动 +0.2%（51% 上涨；中间一半区间为 -3.3% 至 +3.9%），20 个交易日内为 +0.3%。
在过去 116 次看涨的报告事件之后，原油(Brent) 在 5 个交易日内中位数变动 +1.3%（66% 上涨；中间一半区间为 -1.0% 至 +3.1%），20 个交易日内为 +2.0%。
在过去 131 次看涨的报告事件之后，原油(WTI) 在 5 个交易日内中位数变动 +1.2%（60% 上涨；中间一半区间为 -1.3% 至 +3.4%），20 个交易日内为 +2.9%。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件；仅描述已发生的情况，不代表未来走势。不构成投资建议。
