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乌克兰对外情报局报告称,2026年9月第二个旬,俄罗斯黑海小麦装运量降至34.7万吨,而一年前为130万吨。俄罗斯正将粮食转向波罗的海、北极及经陆路运往中国的航线,但这些航线运力有限。去年,南部港口承担了俄罗斯海运粮食的近90%。
替代航线的运力限制意味着俄罗斯小麦出口能力仍处于低位,这将支撑全球小麦价格,并使贸易流向转向波罗的海港口和中国。
在过去 283 次看涨的物流事件之后,小麦(SRW) 在 5 个交易日内中位数变动 -0.2%(46% 上涨;中间一半区间为 -1.4% 至 +1.3%),20 个交易日内为 -0.1%。
历史可比事件尚不足,暂无法给出历史解读。
各商品基准价相对事件前最后收盘价的变动。历史数据汇总同类过往事件;仅描述已发生的情况,不代表未来走势。不构成投资建议。