
IEA cho biết giá dầu diesel ở châu Âu vẫn cao hơn 77% so với mức trước chiến tranh, dù xuất khẩu từ vùng Vịnh phục hồi đã đẩy nguồn cung dầu toàn cầu vượt cầu lần đầu tiên kể từ khi cuộc chiến với Iran bắt đầu. Dầu thô North Sea Dated đã giảm 32% từ mức đỉnh 136 USD vào đầu tháng 10, xuống còn khoảng 93 USD mỗi thùng, trong khi diesel châu Âu giảm 11% trong cùng giai đoạn.
Cơ quan này coi tình trạng thiếu diesel là mối lo ngại chính của thị trường và kêu gọi giải phóng nhanh hơn các kho dự trữ khẩn cấp.
Thặng dư cung dự kiến trong quý IV cho thấy giá dầu thô và diesel có thể giảm, qua đó giảm chi phí năng lượng cho sấy ngũ cốc, vận chuyển và phân bón. Tình trạng căng thẳng nguồn diesel vẫn tiếp diễn, nên chi phí nhiên liệu ở châu Âu cho logistics nông nghiệp và thức ăn chăn nuôi sẽ vẫn ở mức cao.
| ẢNH HƯỞNG | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Dầu thô (Brent)▼giảm giá | +0,1% | — | — |
| ULSD / Dầu diesel▼giảm giá | +0,2% | — | — |
Sau 131 sự kiện báo cáo giảm giá trước đây, Dầu thô (Brent) biến động trung vị -1,3% trong 5 phiên (tăng 44%; nửa giữa từ -4,0% đến +2,4%), và +0,4% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.