Đang tải…
Các diễn giả tại Diễn đàn Năng lượng Hàng không IATA cho rằng tồn kho nhiên liệu phản lực cạn kiệt và công suất lọc dầu dự phòng hạn chế khiến thị trường dễ bị giá tăng vọt trở lại vào năm 2027. S&P Global CERA dự báo biên crack nhiên liệu phản lực sẽ giảm mạnh vào đầu năm 2027, nhưng nhu cầu nhiên liệu phản lực toàn cầu sẽ phục hồi thêm 1,17 triệu b/d.
Các nhà máy lọc dầu ưu tiên sản lượng diesel và dự trữ distillate thấp khiến diesel dễ bị ảnh hưởng bởi các cú sốc nguồn cung, chẳng hạn bão ở Vịnh Mexico, làm tăng chi phí vận chuyển và cước vận tải cho người mua thức ăn chăn nuôi.
spglobal.comMia Pei12 thg 11, 2026| ẢNH HƯỞNG | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Dầu diesel▲tăng giá | +0,9% | — | — |
Sau 107 sự kiện vĩ mô tăng giá trước đây, ULSD / Dầu diesel biến động trung vị -0,5% trong 5 phiên (tăng 44%; nửa giữa từ -3,3% đến +1,6%), và +1,2% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.
