Cước vận tải ngũ cốc từ các cảng sông Danube của Ukraine tăng mạnh do nguồn tàu hạn chế và thời gian chờ tại kênh Sulina kéo dài. Cước tàu handysize tuyến ngắn tăng khoảng 10 $/t trong một tuần, trong khi các tuyến dài tăng 20-25 $/t.
Cước sà lan tăng khoảng 5 €/t và cước vận chuyển ngô từ Danube đi Ai Cập gần chạm mốc 100 $/t vào đầu tháng 9.
Cước vận tải từ Danube cao hơn làm tăng chi phí nhập khẩu ngũ cốc Ukraine và thu hẹp lợi nhuận xuất khẩu ròng, qua đó hỗ trợ giá FOB của thức ăn chăn nuôi có xuất xứ Biển Đen.
| ẢNH HƯỞNG | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Cước biển ngũ cốc▲tăng giá | — | — | — |
| Ngô▼giảm giá | −0,0% | — | — |
| Lúa mì (SRW)▼giảm giá | +0,2% | — | — |
Sau 363 sự kiện hậu cần giảm giá trước đây, Ngô biến động trung vị -0,3% trong 5 phiên (tăng 45%; nửa giữa từ -1,5% đến +1,5%), và -0,5% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.