Quan chức Ukrzaliznytsia Valerii Tkachov cho biết các tuyến thay thế qua đường sắt, cảng sông Danube và đường bộ có thể xử lý 2-2,5 triệu tấn mỗi tháng, tức 24-30 triệu tấn mỗi năm. Khoảng 18,8 triệu tấn ngũ cốc đã được vận chuyển bằng đường sắt để xuất khẩu trong chín tháng, trong khi lượng xuất khẩu dự kiến cả năm khoảng 50 triệu tấn.
Khoảng 20 triệu tấn có thể chuyển sang mùa vụ tiếp theo.
Giới hạn công suất của các tuyến thay thế có nghĩa là một phần lớn lượng xuất khẩu ngũ cốc của Ukraine có thể bị trì hoãn, làm thắt chặt nguồn cung Biển Đen trong ngắn hạn và hỗ trợ giá lúa mì và ngô, đồng thời dồn tồn đọng sang mùa vụ tiếp theo.
| ẢNH HƯỞNG | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Lúa mì (SRW)▲tăng giá | +0,2% | — | — |
| Ngô▲tăng giá | −0,0% | — | — |
Sau 292 sự kiện hậu cần tăng giá trước đây, Lúa mì (SRW) biến động trung vị -0,1% trong 5 phiên (tăng 48%; nửa giữa từ -1,3% đến +1,3%), và -0,1% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.