
Dữ liệu của DAT cho thấy cước vận tải đường dài giao ngay tại Mỹ tăng 31% đến 35% so với cùng kỳ năm trước đối với xe thùng kín, xe đông lạnh và xe sàn, với các mức tăng theo tuần gần đây. Việc bổ sung hàng tồn kho theo mùa trước kỳ nghỉ lễ đang thúc đẩy nhu cầu vận tải, trong khi nguồn cung xe tải hạn chế và chi phí nhiên liệu ảnh hưởng đến biên lợi nhuận của đơn vị vận tải.
Nhu cầu vận tải tăng và năng lực vận tải đường bộ bị hạn chế đang hỗ trợ cước giao ngay, nhưng diesel đắt đỏ làm giảm một phần lợi nhuận của đơn vị vận tải và có thể đẩy chi phí giao hàng thức ăn chăn nuôi và ngũ cốc lên cao.
| ẢNH HƯỞNG | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Dầu diesel▲tăng giá | −1,5% | — | — |
| Cước biển ngũ cốc◆trung lập | — | — | — |
Sau 116 sự kiện hậu cần tăng giá trước đây, ULSD / Dầu diesel biến động trung vị +0,4% trong 5 phiên (tăng 53%; nửa giữa từ -3,1% đến +4,2%), và +0,2% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.