
Cước giao ngay của tàu chở dầu thô, các thỏa thuận cước vận tải kỳ hạn, giá dầu và cổ phiếu các công ty tàu chở dầu đều giảm sau cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ tại Mỹ, khi thị trường dự đoán cuộc bỏ phiếu có thể dẫn đến chấm dứt chiến tranh Iran và giúp việc đi qua eo biển Hormuz an toàn hơn. Hoạt động hàng hải ở Biển Đen trong tháng 10 giảm 37% so với cùng kỳ năm trước do các cuộc tấn công leo thang khiến chủ tàu e ngại.
Hoạt động hàng hải giảm tại Biển Đen có thể hạn chế dòng chảy xuất khẩu ngũ cốc và làm tăng chi phí vận tải, bảo hiểm, qua đó hỗ trợ giá ngũ cốc trong khu vực. Diễn biến của thị trường tàu chở dầu phản ánh kỳ vọng thay đổi về rủi ro nguồn cung dầu, nhưng bài viết không xác định rõ chiều hướng giá nguyên liệu thức ăn chăn nuôi.
| ẢNH HƯỞNG | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Cước biển ngũ cốc▲tăng giá | — | — | — |
| Lúa mì (SRW)▲tăng giá | −0,1% | — | — |
| Ngô▲tăng giá | −0,3% | — | — |
| Dầu thô (WTI)▼giảm giá | −4,3% | — | — |
Sau 292 sự kiện hậu cần tăng giá trước đây, Lúa mì (SRW) biến động trung vị -0,1% trong 5 phiên (tăng 48%; nửa giữa từ -1,3% đến +1,3%), và -0,1% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.