
Dữ liệu từ các nhà máy lọc dầu Mỹ cho thấy tỷ lệ thu hồi xăng trung bình dưới 45% trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 8 năm 2026, thấp hơn phạm vi lịch sử 5 năm. Tỷ lệ thu hồi sản phẩm chưng cất, bao gồm dầu diesel và nhiên liệu máy bay, duy trì trên mức trung bình 5 năm khi các nhà máy lọc dầu ưu tiên những sản phẩm có biên lợi nhuận và nhu cầu mạnh hơn.
Việc chuyển hướng sang sản phẩm chưng cất có thể hỗ trợ nguồn cung dầu diesel, nhưng bài viết cũng đề cập nguồn cung quốc tế hạn chế và nhu cầu mạnh đang duy trì biên lợi nhuận sản phẩm chưng cất ở mức cao. Chi phí dầu diesel tăng có thể làm tăng chi phí sản xuất nông nghiệp và vận tải hàng hóa.
| ẢNH HƯỞNG | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / Dầu diesel▲tăng giá | −3,8% | −3,3% | — |
Sau 111 sự kiện báo cáo tăng giá trước đây, ULSD / Dầu diesel biến động trung vị +0,1% trong 5 phiên (tăng 50%; nửa giữa từ -3,3% đến +3,8%), và +0,3% trong 20 phiên.
Biến động benchmark của từng hàng hóa so với giá đóng cửa trước sự kiện. Số liệu lịch sử gộp các sự kiện cùng loại trong quá khứ; chúng mô tả điều đã xảy ra, không phải điều sẽ xảy ra. Không phải tư vấn đầu tư.